Offshore Crane Electrical Odstraňování problémů: Kroky pro odstraňování problémů s řízením kontroly

• i) opatření na ochranu bezpečnostiOffshore jeřábyjsou v drsném prostředí s vysokou vlhkostí, solným sprejem a vibracemi. Před údržbou je třeba dodržovat přísná bezpečnostní předpisy. Nejprve odpojte hlavní zdroj energie Marine Crane Prostřednictvím hlavního distribučního panelu ve strojovně a použijte tester, který splňuje standardy odolných proti výbuchu mořských výbuchu, aby se otestoval každý elektrický obvod, aby se zajistilo, že nedojde k zbytkovému napětí. Na přepínač napájení nastavte dvojité blokovací zařízení a zavěste varovné značky. Současně uspořádejte zvláštní osobu, která bude monitorovat, aby zabránila nesprávnému napájení. Personál údržby musí nosit životní bundy a neklouzavé boty a pomocí bezpečnostních lan proti pádu se napravit do bezpečného bodu na palubě, pokud se jedná o operace s vysokou nadmořskou výškou.

• (ii) Příprava zařízení a nástrojů: Připravte profesionální testovací zařízení vhodné pro mořské prostředí, jako jsou vodotěsné multimetry, mořské megohmmetry a infračervené tepelné zobrazovače odolné proti výbuchu. Současně musí být prováděny technické informace, jako je elektrická schémata Ship Crane Electrical Schematics, seznamy programů PLC a příručka parametrů střídače. Klíčové náhradní díly, jako jsou stykače mořské třídy, zapečetěné relé a senzory odolné vůči vlhkosti, je třeba předem vyhradit, aby se zabránilo zpožděním v údržbě kvůli obtížím při doplňování na moři.

• (i) Selhání kontroly záznamů o vícerozměrných poruchových záznamech může mít mnoho formulářů a je třeba je zaznamenat podrobně: Pokud provozní rukojeť neodpoví, pozorujte, zda na přístrojové desce existuje kód poplachu; Pokud zařízení zařízení, zaznamenejte směr a amplitudu akce; Pro přerušované selhání spočítejte frekvenci selhání a pracovních podmínek (například při zvedání těžkých zatížení). Například když a lodní jeřábByl fungovat ve silných větru a vlnách, mechanismus rozmachu náhle ztratil kontrolu a bylo nutné synchronně zaznamenávat parametry prostředí, jako je rychlost větru a úhel náklonu trupu v té době. ​

• ii) předběžná inspekce vzhledu se zaměřuje na kontrolu, zda těsnicí proužky elektrické skříňky stárnou a praskání a zda dochází ke kondenzaci a hromadění vody uvnitř; Zkontrolujte, zda jsou kabelové konektory zrezivělé a uvolněné, zejména kabely přes kabiny mezi palubou a strojovnou a zkontrolujte, zda jejich těsnicí konektory odolné proti výbuchu selhaly. Všimněte si, zda kontakty stykače mají špatný kontakt způsobený krystalizací spreje solí a zda je stav indikátoru modulu PLC neobvyklý. ​

• 3. Proces systematického řešení problémů

i) Hloubková kontrola systému napájení

(ii) Odstraňování problémů s komplexními ovládacími obvody.

1. Detekce redundantního řídicího systému: moderníMarine Cranes Často používejte duální plc horký pohotovostní systém. Programovací software musí porovnat stav synchronizace I/O dat hlavního a zotročeného člověka plc, aby se zkontroloval spolehlivost kontaktů redundantního přepínacího modulu.

2. test senzoru a pohotovosti:

 Omezení hmotnosti rozlišení: K kalibraci tlakového senzoru použijte standardní hmotnosti a zkontrolujte, zda je jeho výstup signálu 4- 20 MA stabilní, aby se zabránilo driftu signálu způsobeného vniknutím solného spreje.

•  Anglem kodér: Během procesu změny amplitudy rozmachu monitoruje osciloskop signál kodéru, aby zkontroloval uvolněné kódové disky způsobené vibracemi.

3. Diagnóza systému konverzního pohonu frekvence: Pomocí speciálního softwaru ladění si přečtěte chybový kód střídače a detekujte teplotu modulu IGBT (normální nebo rovna 80 stupňů), abyste zabránili ochraně přehřátí způsobené nedostatečným chlazením mořského vánku.

• Motor bubnu s drátěným lanem: Změřte izolační odolnost motoru (měla by být větší nebo rovná 10mΩ), zkontrolujte opotřebení kartáčů a zabrání tomu, aby se uhlíkové kartáče v důsledku mořské turbulence.

• Hydraulické řízení proporcionálního ventilu: Detekujte výstupní napětí proporcionálního zesilovače, ručně upravte otevření jádra ventilu a zkontrolujte zaseknutí ventilu způsobené kontaminací hydraulického oleje.

• (I) Oprava chyby přizpůsobitelnosti environmentálního prostředí. Pro selhání desky na ploše způsobené korozí spreje solného spreje se k ochraně opravené desky PCB používá proces stříkání barvy; Pro poškození kabelů se používá vodotěsná krabice s mořským stupněm a trubky z smršťování tepla. ​

• Ii) Inteligentní diagnostická pomoc: Pomocí systému dálkového monitorování načteHydraulický mořský jeřábProvozní protokol a analyzujte křivky parametrů před a po došlo k poruše. Například historické údaje o omezovači točivého momentu určují, zda je ovládací zámek způsoben přetížením. ​

• (I) Test plného kondice. Za podmínek bez zatížení, poloviny a plného zatížení vyzkoušejte zvedání, luffing a zabijáky Marine CraneRespektive zaznamenejte rozsah kolísání provozního proudu a napětí každého mechanismu a zajistěte, aby byl v rámci ± 10% hodnoty jmenovité hodnoty.

• (Ii) Plán preventivní údržby: Formulujte čtvrtletní plán inspekce se zaměřením na kontrolu pracovního stavu odvlhčovacího zařízení a topného pásu elektrické skříně; Proveďte test izolace kabelu odolávat napětí jednou ročně, vyměňte stárnoucí mořské kabely; Pravidelně upgradujte verzi programu PLC a optimalizujte ovládací logiku.

Jednorázový prodej a služba portů

IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. je výrobcem přístavních strojů a vybavení s 13 lety zkušeností v Číně. S certifikacemi ISO 9001, CE a GOST a vývozu do více než 50 zemí poskytujeme spolehlivé mořské stroje zaručené inovacemi ve výzkumu a vývoji a přísnou kontrolou kvality.

Odeslat dotaz hned