Údržbanámořní teleskopické palubní jeřábybude probíhat kolem čtyř základních modulů: hydraulického systému, mechanické konstrukce, elektrického řídicího systému a bezpečnostních zařízení. Mezitím, v kombinaci s vlastnostmi vysokého-solného-spreje a vysoké-vlhkosti prostředí námořních operací na moři,zvláštní pozornost je třeba věnovat-korozi a pravidelné kontrole.
Konkrétní opatření jsou následující:
Údržba hydraulického systému
A: Olejové hospodářství
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje v jeřábu, čistotu a viskozitu hydraulického oleje a vyměňte hydraulický olej v souladu s požadavkynámořní teleskopický palubní jeřábmanuál k zařízení (obvykle každých 2000 provozních hodin nebo 1 rok). Při výměně se musí současně vyčistit olejová nádrž a filtry, aby se do systému nedostaly nečistoty.
B: Kontrola těsnění
Zaměřte se na kontrolu těsnění jeřábu u válců teleskopického výložníku, otočných motorů, hydraulických komponent navijáku atd. Při zjištění úniku oleje, stárnutí nebo praskání je nutné těsnění okamžitě vyměnit. Těsnění musí být vyrobeno z fluorokaučuku odolného vůči mořské vodě-, aby se přizpůsobilo provoznímu prostředí na moři.
C: Upevnění potrubí
Pravidelně kontrolujte spoje, příruby a objímky potrubí hydraulického potrubí, abyste se ujistili, že nedochází k uvolnění, deformaci nebo opotřebení. Nainstalujte ochranné manžety na exponovaná potrubí, abyste zabránili prasknutí potrubí způsobenému nárazem vln a vibrací trupu.
Údržba mechanické konstrukce
A: Teleskopický výložník a konstrukční součásti
Zkontrolujte sváry, čepy a spojovací desky teleskopického výložníku, zda nevykazují praskliny, deformace nebo korozipřed každou operací. Použítspeciální-mazací tukna kluzné plochy teleskopického výložníku v pravidelných intervalech, aby byl zajištěn hladký teleskopický pohyb výložníkunámořní teleskopický palubní jeřáb. Okamžitě odstraňte rez z zkorodovaných oblastí konstrukčních součástí a aplikujte anti-základní a vrchní nátěr.
B: Otočné a zvedací mechanismy
Zkontrolujte opotřebení povrchu zubů otočného ložiska a pravidelně je plňte převodovým olejem, abyste zajistili, že během otáčení nedochází k abnormálnímu hluku nebo zadrhávání. Proveďte komplexní kontrolu ocelových lan navijáku se zaměřením na stupeň přetržení drátu, opotřebení a koroze. Pokud počet přetržených drátů překročí normu nebo průměr opotřebení je větší než 10 %, musí být drátěná lana okamžitě vyměněna. Ocelová lana musí být pravidelně potažena antikorozním mazacím tukem, aby se zabránilo korozi mořské vody.
C: Čepy a ložiska
Pravidelně promazávejte všechny spojovací čepy a ložiska řemenic (každých 500 provozních hodin) vodou-odolným mazacím tukem. Zkontrolujte, zda jsou závlačky a pojistné kroužky čepů neporušené, abyste předešli bezpečnostním nehodám způsobeným uvolněním čepu.
Údržba elektrického řídicího systému
A: Ochrana obvodů a součástí
Vzhledem k vysoké vlhkosti a silné solné mlze na palubě lodi je nutné pravidelně kontrolovat těsnicí vlastnosti lodinámořní teleskopické palubní jeřábyelektrická ovládací skříň, zajistěte integritu těsnících lišt dveří skříně a zabraňte pronikání vlhkosti a solné mlhy. Proveďte izolační ošetření spojů obvodů, zkontrolujte, zda kabely nejsou stárnutí nebo poškození, a poškozené kabely neprodleně vyměňte.
B: Senzory a řídicí jednotky
Zkontrolujte citlivost bezpečnostních senzorů, jako jsou omezovače zatížení, omezovače vystřelování a omezovače výšky, a provádějte pravidelnou kalibraci. Vyčistěte povrchový prach ovládacích tlačítek, dotykových obrazovek a modulů PLC, abyste zajistili přesný přenos příkazů.
C: Údržba motoru
Zkontrolujte izolační odpor zdvihacích a otočných motorů, abyste zajistili shodu s bezpečnostními normami. Udržujte kryt motoru v čistotě a větrací otvory pro odvod tepla bez překážek, abyste zabránili spálení motoru způsobenému přetížením nebo špatným odvodem tepla.
Údržba bezpečnostního zařízení
A: Omezovací a ochranná zařízení
Každý týden testujte účinnost omezovačů zatížení, omezovačů momentu a tlačítek nouzového zastavenínámořní teleskopický výložník palubní jeřábV případě přetížení může automaticky alarm a přerušit napájení. Před nepříznivým počasím zkontrolujte funkce ukotvení odolných proti větru a kolejnicových svorek a ujistěte se, že ukotvení je pevné.
B: Háky a kladky
Zkontrolujte háky, zda nejsou zdeformované, prasklé a opotřebované. Háky s opotřebením vyšším než 10 % na nebezpečném úseku musí být zlikvidovány. Pokud jsou drážky řemenice nadměrně opotřebené nebo prasklé, vyměňte je včas, aby se zabránilo vyklouznutí ocelových lan z drážek.
C: Brzdové systémy
Pravidelně kontrolujte brzdy zvedacího navijáku a otočného mechanismu, upravte vůli brzd, abyste zajistili citlivé a spolehlivé brzdění. Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a ihned je vyměňte, jakmile opotřebení překročí normu.
Údržba přizpůsobivosti prostředí
Odpověď: Antikorozní-úprava
Odstraňte rez a opravte barvu na nechráněných kovových částechnámořní teleskopický palubní jeřábměsíčně se zaměřením na základnu, teleskopický výložník, madla a další komponenty. Používejte žárově-pozinkované nebo nerezové spojovací prvky, jako jsou šrouby a matice, a pravidelně aplikujte antikorozní-prostředek.
B: Řízení úklidu
Po provozu včas vyčistěte mořskou vodu, olejové skvrny a nečistoty na povrchu zařízení, abyste zabránili korozi způsobené zbytky soli. Pravidelně čistětenámořní teleskopický palubní jeřáb s vysokotlakou vodní pistolí, ale vyhněte se elektrickým ovládacím skříním, motorům a dalším součástem s vysokými požadavky na vodotěsnost.
Dokumentace a správa cyklu
- Založit akniha záznamů o údržběa podrobně zaznamenejte čas, obsah, model vyměněných dílů a operátory pro každou činnost údržby.
- Přísně dodržujte požadavky na cyklus vnámořní teleskopický palubní jeřáb manuál zařízení pro rozlišení mezi denními kontrolami (za směnu), pravidelnou údržbou (měsíční/čtvrtletní) a ročními generálními opravami. Vyvarujte se zanedbání údržby kvůli vytíženým offshore operacím.
- Chovánínedestruktivní testování (jako je testování ultrazvukem a testování magnetických částic)ve spolupráci s odbornými institucemi při každoročních generálních opravách k odhalení skrytých vnitřních trhlin v konstrukčních dílech.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-nás
#námořní palubní jeřáb#teleskopický výložník námořní jeřáb#teleskopický výložník palubní jeřáb#teleskopický námořní jeřáb#teleskopický palubní jeřáb#