
Themostový jeřáb námořní jednokolejkyje zvedací zařízení-namontované na kolejnici přizpůsobené scénářům provozu na lodi. Lze jej flexibilně instalovat na stropy nebo zvýšené konstrukce prostorů, jako jsou strojovny, dílny a sklady.
Tento jeřáb, který využívá konstrukci s jedním-nosníkem z I-nosníkové oceli nebo H{2}}oceli, umožňuje svému vozíku a zdvihacímu mechanismu pohybovat se vodorovně podél nosníku, což umožňuje efektivní a přesnou manipulaci s materiálem po pevné dráze.
Komponenty
--- pro prostory, jako jsou lodní strojovny, dílny a sklady
Námořní jednokolejový mostový jeřáb se skládá z klíčových ocelových součástí:
hlavní nosník, vozík, zdvihací mechanismus (zdvihací jednotka) a nosná konstrukce kolejnice. Jejich příslušné funkce jsou následující:
Hlavní nosník
Jádro nosné-části jeřábu poskytuje základní konstrukční podporu a základ. Obvykle se vyrábí z vysoce-oceli, jako je uhlíková ocel, její materiál je vybírán podle nosnosti jeřábu, pevnosti materiálu a požadavků na odolnost.
Vozík
Komponenta, která se pohybuje vodorovně podél celého hlavního nosníku. Je vybavena integrovaným zdvihacím mechanismem (zdvihací jednotka), pohání boční pohyb břemen a zajišťuje přesné polohování během zdvihacích úkolů.
Zvedací mechanismus (zdvihací jednotka)
Nainstalovaný na vozíku je zodpovědný za vertikální zvedání a spouštění nákladu. Jeho jmenovitou nosnost lze flexibilně nakonfigurovat pro skutečné pracovní podmínky a pokrýt tak lehké i těžké-provozní potřeby.
Železniční nosná konstrukce
Podepřený vyvýšenými konstrukcemi nebo podobnými komponenty nese váhu hlavního nosníku a zajišťuje hladký pohyb vozíku a zdvihacího mechanismu po předem nastavené dráze.
Data
| • Typ | I Beam Traveling Rail Guided |
| • SWL | 1,5 tuny |
| • Test zatížení brzd | 1,25 tuny |
| • Rychlost zdvihu | 8,2 m/min ± 10 % |
| • Výška zdvihu | ~6 000 mm |
| • Rozpětí | 5 550 mm |
| • Rychlost pojezdu | 4 m/min |
| • Cestovní délka | ~19 890 mm |
| • Cestující zdvih | 18 390 mm |
| • Rychlost jízdy | 14 m/min ± 10 % |
| • Kontrola | Závěsný tlačítkový ovládací spínač pohybující se s kladkostrojem |
| • Vlastní-váha | ~1 500 kg bez zatížení |
| • Opravena velikost posuvného paprsku | I - 250 x 125 x 7,5 x 12,5 Kompletní s ozubeným kolem |
| • Velikost zátěžového řetězu | ɸ7.1 x 21 |
| Kritéria návrhu | ||
| • Okolní teplota | -10 stupňů ~ +45 stupňů moře | |
| • Teplota vody | -2,2 stupně ~ +32 stupně | |
| • Relativní vlhkost | 10 % až 100 % | |
| Klasifikace | LR | |
| Elektrický zdroj | ||
| • Zdroj napájení | 440V, 60Hz, 3Ph | |
| • Zdroj ovládání | 220 V, 60 Hz, 1 Ph | |
| • Elektromotor | Řetězové zvedání | 3,5Kw*2ea, IP56, třída "F", S2 ED 30min |
| Cestování | 1,5Kw*2ea, IP56, třída "F", S2 ED 30min | |
| Bezpečnost | ||
| • Řetězové zvedání | Horní a dolní limit háčku | |
| Limit přetížení,{0}}bezpečná brzda. | ||
| • Cestování | Dopředný a po koncovém limitu, selhání{0}}bezpečné brzdy | |
Detail




sestaveno a testováno
Mostový jeřáb námořní jednokolejky se montuje a prochází zkouškou přetížení.




Zásilka



Proč zvolit YFM?
Výběr jeřábu musí vycházet z{0}}specifických scénářů aplikace,
s komplexním vyhodnocením provozních podmínek, specifikací zatížení, prostorových omezení staveniště a rozpočtových limitů.
Pro výběr mostového jeřábu pro námořní jednokolejku je zásadní potvrdit takové klíčové parametry, jako je jmenovitá nosnost, výška zdvihu, rozpětí hlavního nosníku, typ nosné konstrukce a podmínky provozního prostředí.
Spolehlivý dodavatel je důležitou zárukou úspěchu projektu.
YFMse zaměřuje na vybavení pro přístavní a námořní aplikace a poskytuje-jednotná řešení zahrnující výzkum a vývoj, návrh, výrobu, prodej a servis.
Náš technický tým má více než deset let zkušeností v sektoru jeřábových strojů a může se pochlubit bohatými odbornými znalostmi v oblasti výzkumu a vývoje a výroby. Dodržování filozofie„Kvalita na prvním místě, snaha o dokonalost, těšíme se na spolupráci s vámi.
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-nás
Populární Tagy: námořní jednokolejový mostový jeřáb, Čína výrobci námořních jednokolejných mostových jeřábů, dodavatelé, továrna








