Námořní teleskopický palubní jeřáb
--- pro různá plavidla, jako jsou pobřežní plavidla, zásobovací lodě a výzkumná plavidla
Thenámořní teleskopický palubní jeřábje specifický typ zdvihacího zařízení
navrženy pro námořní prostředí a namontovány na palubách lodí.
Díky hydraulické technologii je jeřáb vybaven teleskopickým výložníkem, který umožňuje flexibilní nastavení pracovního poloměru pro různé provozní scénáře.
Námořní teleskopický palubní jeřáb se obvykle skládá z teleskopického výložníku, základny, otočné základny, ovládací plošiny, zvedacího navijáku, kladkostroje, olejových válců a otočného ložiska.
Teleskopický výložník jeřábu lze vysunout nebo zasunout podle provozních požadavků, což umožňuje přizpůsobení různým zdvihovým vzdálenostem a výškám.



Výhody
Výhoda námořního teleskopického palubního jeřábu:
- Nastavitelná délka výložníku s velkým pracovním poloměrem a výškou zdvihu

- Výsuvné rameno pro minimální zabírání místa, když se nepoužívá
- Nízká-základna pro lepší stabilitu
- Vyrobeno z námořní-oceli
- Vícevrstvá antikorozní úprava-
- Klíčové komponenty s krytím IP56 nebo vyšším
- Hydraulický systém může být vybaven funkcí kompenzace vln
- Plně{0}}otočný systém umožňující nepřetržitý provoz v rozsahu 360 stupňů
- Intuitivní ovládací a provozní rozhraní
- Konfigurovatelný-úhlový monitorovací systém
- Několik bezpečnostních ochranných zařízení (včetně omezovače momentu zatížení, nouzového manuálního systému, zařízení proti vyvěšení, zařízení na ochranu ocelového lana atd.)
- Modulární konstrukce komponent
- Snadno dostupné klíčové body údržby
- K dispozici centralizovaný mazací systém
- Hlavní hydraulické komponenty od mezinárodně renomovaných značek

- Konstrukční životnost více než 25 let
- Schváleno hlavními mezinárodními klasifikačními společnostmi, jako jsou CCS, ABS, DNV, RINA, BV, RMRS atd.
Design Kreslení
--- výkres pro námořní teleskopický palubní jeřáb 8T@12m


Specifikace
| SWL | 8T@12m | Tep. |
-20 stupňů ~+40 stupňů |
| MAX. PRACOVNÍ RÁDIUS | 12m | PRACOVNÍ STAV | TRIM Menší nebo rovno 2 stupňům, HEEL Menší nebo rovno 5 stupňům |
| MIN. PRACOVNÍ RÁDIUS | 3.7m | VÝKON MOTORU ELEC- | Y225M-4-H |
| RYCHLOST ZVEDÁNÍ | 0-15 m/min | MOC | 45 kW |
| VÝŠKA ZVEDÁNÍ | 30m | RYCHLOST | 1780 ot./min |
| RYCHLOST OTÁČENÍ | ~1 ot./min | ENERGETICKÝ ZDROJ | AC 440V/60HZ |
| ÚHEL OTOČENÍ | 360 stupňů | TŘÍDA OCHRANY | IP56 |
| ČAS LUFFOVÁNÍ | ~90S | INSUKATE TŘÍDA | F |
| PRODLOUŽIT ČAS | ~75S | PRACOVNÍ TYP | S1 |
| CERTIFIKÁTY | CCS, MQ, CO | MRTVÁ VÁHA | asi 11t |
expedice


instalace
|
|
|
|
Testování
|
|
|
|
Aplikace
Ať už je to prodoplňování na moři, zvedání zařízení, záchranné operace,
nebomanipulace se speciálním zařízením, které mohou poskytnout naše námořní teleskopické palubní jeřábyřešení konfigurace na mírupro různé provozní režimy.
Nasazeno na místech jakopobřežní ropné a plynové plošiny a plošiny, námořní teleskopické palubní jeřáby mohou fungovatmanipulace s materiálem a operace odesílání-do{1}}dopravya hrají důležitou roli při nakládání a vykládání nákladu plavidel, instalaci zařízení a údržbě plavidel. Jsou schopny splnit požadavky na zdvihání různých plavidel.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-nás
Jak udržovat a opravovat námořní teleskopický palubní jeřáb?
Údržba námořního teleskopického palubního jeřábu se zaměřuje na čtyři základní moduly: hydraulický systém, mechanickou konstrukci, elektrický řídicí systém a bezpečnostní zařízení. Vzhledem k vysoké slané mlze a vlhkosti mořského prostředí upřednostňujte antikorozní-korozi a pravidelné kontroly. Klíčové body jsou následující:
Údržba hydraulického systému
- Řízení tekutin: Pravidelně kontrolujte hladinu hydraulického oleje, čistotu a viskozitu. Vyměňte olej podle návodu k zařízení (obvykle každých 2000 provozních hodin nebo 12 měsíců) a současně vyčistěte olejovou nádrž a filtry.
- Kontrola těsnění: Zkontrolujte těsnění válců výložníku, otočných motorů a hydraulických částí navijáku. Pokud dojde k úniku, stárnutí nebo prasknutí, okamžitě vyměňte; používejte těsnění z fluorokaučuku-odolné mořské vodě.
- Upevnění potrubí: Zkontrolujte spoje potrubí, příruby a svorky, zda nejsou uvolněné, deformované nebo opotřebované. Na odkryté potrubí nainstalujte ochranné manžety.
Údržba mechanické konstrukce
- Teleskopický výložník a konstrukční součásti: Před každou operací zkontrolujte svary výložníku, čepy a spojovací desky, zda nejsou prasklé, deformované nebo zkorodované. Pravidelně promazávejte kluzné plochy výložníku, odrezujte zkorodované díly a nanášejte antikorozní-nátěr.
- Otočné a zvedací mechanismy: Zkontrolujte opotřebení zubů otočného ložiska a pravidelně je mažte převodovým olejem. Zkontrolujte drátěná lana navijáku; vyměňte, pokud přerušené dráty překračují normu nebo průměr opotřebení přesahuje 10 %. Na dráty pravidelně nanášejte mazivo proti rzi.
- Čepy a ložiska: Spojovací čepy a ložiska řemenic promažte vodou-odolným mazivem každých 500 provozních hodin. Zkontrolujte integritu závlaček a pojistných kroužků.
Údržba elektrického řídicího systému
- Ochrana obvodů a součástí: Zkontrolujte těsnění elektrické ovládací skříně a těsnění dveří. Izolujte konektory obvodu, zkontrolujte, zda kabely nejsou staré/poškozené, a podle potřeby je vyměňte.
- Senzory a řídicí jednotky: Ověřte citlivost bezpečnostních senzorů (zatížení, poloměr, omezovače výšky) a pravidelně je kalibrujte. Vyčistěte ovládací tlačítka, dotykové obrazovky a moduly PLC, abyste zajistili přesný přenos příkazů.
- Údržba motoru: Otestujte izolační odpor zdvihacích a otočných motorů. Udržujte kryt motoru v čistotě a otvory pro odvod tepla volné.
Údržba bezpečnostního zařízení
- Omezovací a ochranná zařízení: Týdenní test omezovačů zatížení, omezovačů momentu a tlačítek nouzového zastavení. Zkontrolujte kotvicí zařízení odolná proti větru a kolejnicové svorky; zajistit bezpečné ukotvení před nepříznivým počasím.
- Hák a kladky: Zkontrolujte háky na deformace, praskliny a opotřebení; šrot, pokud opotřebení kritické sekce překročí 10 %. Vyměňte řemenice s nadměrně opotřebenými drážkami nebo prasklinami.
- Brzdový systém: Zkontrolujte brzdy navijáku a otočného mechanismu, seřiďte vůli a vyměňte brzdové destičky, když opotřebení překročí limit.
Údržba přizpůsobivosti prostředí
- Antikorozní úprava: Měsíčně odrezujte a přelakujte nechráněné kovové části. Používejte žárově-pozinkované nebo nerezové spojovací prvky a pravidelně nanášejte antikorozní-prostředky.
- Management úklidu: Po provozu vyčistěte mořskou vodu, olej a nečistoty. Pravidelně omývejte pomocí-vysokotlaké vodní pistole, vyhýbejte se elektrickým skříním a motorům.
Dokumentace a pravidelná správa
- Udržujte podrobný protokol údržby, datum záznamu, obsah, vyměněné díly a operátora.
- Dodržujte manuální požadavky na denní kontroly (za směnu), pravidelnou údržbu (měsíční/čtvrtletní) a roční generální opravy.
- Provádějte ne-destruktivní testování (NDT, např. ultrazvuková, magnetická kontrola částic) během ročních generálních oprav, abyste odhalili skryté trhliny.
Populární Tagy: námořní teleskopický palubní jeřáb, Čína výrobci námořních teleskopických palubních jeřábů, dodavatelé, továrna















